02.08.00 ----15ページ目----- 005）PAGE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
＜＜＜ REPAIRページ(修理記事一覧)へ戻る
ダヴテイルジョイントの際しっかりと面と面で接着されるよう定規などを使い充分平面 などをチェックします。写真でお分かりになるでしょうか？真ん中に隙間が空いてます。
とりあえずマホガニーのシムを接着して凹んでいる部分を補います。
乾いたらノミとペーパーで他と面一にしていきます。右が平らになったところです。
両側とも平面を確認したら次にボディとのジョイント角です。ボディのトップ面 はすこし盛り上がっているので（オールド・年月がたった楽器には・・・）その膨らみと新しいブリッジに合わせてネックの仕込み角度を変えてやります。表板の膨らみはあまりに激しい場合はブリッジプレートを新品に貼り替えてやる事で多少はもとに落ち着きますが（又、ブリッジプレートは弦のボールエンドが当たる部分が摩耗している時も交換します。最近ステュマックで摩耗部分のみ埋め直す事ができる工具が出たが非常に興味がありますね・・・）ある程度の膨らみは仕方ありません。
実際その膨らみがオールド独特の音色に大きく関与しています。近年では製作段階で初めからトップに若干の膨らみをもたせたものもよく見かけますよね。経年変化、ねじれ、木の気まぐれに逆らわず優しく手なずけていくのが本来の修理・生楽器とのつき合い方ではないでしょうか・・・・
上の写真のようにヒールに近い部分を削りボディとの角度を多少鋭角方向にしてやるのですが、ここはあまり画的に変化がないのでデジカメに撮っていません。かといって文面 にするとヒジョーに長くなるので・・・・・やめておきます。参考としてステュマックから販売されている「Building A Herringbone Style Acoustic Guitar」というタイトルのビデオが分かりやすく説明されています。
ボディとの接着はマーチンの場合塗装後ですから、その時にシム入れ（ピッタリとネック＆ボディ側がはまるように）の事をカンタンに紹介しようかと思います。実際はすでにこの段階で完全にシムなどの調整＆角度づけすべて完了してます。じつは撮る前にマスキングまでしてしまっただけでした。早い話が撮り忘れとも言う・・・カンベンしてね（笑）。
